针对客户，货就是钱，有多少货在路上，那就是有多少潜在路上;因此，物流每多一天，就得多准备一天的货(钱)。如何最大限度的节约物流成本又减少运输时间?

       美国空运专线

　　飞往美国的头程可分为：上海飞、广州飞、深圳飞、香港飞(带电货)、北京飞、韩国飞，不同地方的时效和价格都不相同。航线好不好判断的3个因素：

　　1、起飞点;

　　2、直飞还是转飞;

　　3、一个礼拜飞几次

　　(一)几个起点飞的分析：

　　(1上海、广州、深圳：

　　优点：

　　a、广州飞美国的航线比较多也齐全，珠三角地区只有上海、广州CZ才有货机直飞洛杉矶;

　　b、深圳也有一班CA直飞洛杉矶，但都是客机，载货量有限，仓位无法得到保障;

　　c、除了直飞，其他很多转飞航班也很快，基本只中转一次，固定位衔接好，正常2天都能到;

　　(2)香港：

　　优点：

　　a、香港机场海关查获率低，对货要求宽松，几乎大陆出不去的货都跑到香港去出，但优点贵;

　　b、时效普遍性还好

　　缺点：

　　a、香港飞的专线几乎都是在洛杉矶清关，因带电货本身不多，很少有货代愿意单独为美东的货开一个航班飞到美东去清关??。

　　b、加上飞到美东的价格也不是一般的高

　　(3)北京：也分直飞和转飞，也有北京直接飞到美东清关。

　　缺点：

　　a、从广州深圳把货物用卡车拉到北京机场，路上的时间已花掉2天，再加上装卸货这些流程。正常要比广州深圳这些机场飞的直接慢3天;

　　b、正常情况北京飞都在8-11天左右提取。如果大于这个时间，慎用。

　　(4)韩国

　　跟北京性质差不多，但要比北京的档次更次一点;路线：

　　a、广深用卡车先拉到山东烟台(3-4天)

　　b、烟台海运到韩国仁川(1-2天)

　　优点：

　　a、韩国线基本都是仁川机场飞，而仁川机场很多直飞美国航班，特别是洛杉矶。

　　b、韩国飞时效其实和北京差不多，比北京不好的地方就是多中转一次，因此不稳定的因素多一些;

　　c、正常时效也是9-11天左右提取，价格一般还会比北京飞的更贵一点点

　　(二)关于国际空运派送

　　美国基本所有专线都是使用Fedex/UPS的Grond服务，是一种纯卡车服务，即地面服务!类似顺丰国内的汽车服务，虽然它是卡车服务，但到底还是快递。

　　去亚马逊仓不用预约，与直接叫卡车公司送到亚马逊有区别;

　　Ground服务在美国内陆的派送时间为：1-5个工作日，部分岛屿会在6个工作日;

　　严格按既定时间执行(工作日)，只会慢，不会快。

　　例如：

　　假设派送时间为5个工作日

　　即便周一提取(PICK UP)，也要下周一才能签收【派送计算按提取后第二个工作日开始】

　　某个专线在洛杉矶清关，13天提取，派送再5个工作日(7天)，总时间=20天

　　说明：合适的空派专线，清关地点很重要!

　　最合理的派送时间控制在1-3工作日内，这样，即便是周一与周二提取，也能在周五前派送完毕。

　　否则需要周六和日两天，多浪费2天时间

　　各个地区派送时效：

　　【注意事项】

　　1、后段派送：Fedex优于UPS;

　　2、原因：

　　UPS丢件率高

　　偏远地区多

　　实际收到货常常显示未签收

　　(三)关于清关

　　清关机?。?/strong>洛杉矶LAX、纽约JFX、辛辛那提CVG、芝加哥ORD、达拉斯DFW