墨西哥是世界上最大的汽車市場之一，每年的汽車進口量都很大。為了保護本國汽車產(chǎn)業(yè)和消費者利益，墨西哥政府對進口汽車征收了一系列的關稅。

墨西哥的汽車進口關稅主要分為兩類：第一類是對低端汽車征收的關稅，第二類是對高端汽車征收的關稅。

對于低端汽車，墨西哥政府對其征收了20%的關稅，而對于高端汽車，墨西哥政府則征收了35%的關稅。根據(jù)不同的車型和品牌，墨西哥政府還會對進口汽車征收不同的附加稅。

墨西哥政府對進口汽車征收高額關稅的主要原因是為了保護本國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。墨西哥國內(nèi)的汽車制造商數(shù)量較少，而且技術水平相對較低，因此需要依靠進口汽車來滿足市場需求。如果沒有關稅的保護，墨西哥的汽車制造業(yè)將面臨巨大的競爭壓力，可能會導致其衰退甚至崩潰。

墨西哥政府對進口汽車征收高額關稅也存在一些負面影響。這使得墨西哥市場上的進口汽車價格較高，不利于消費者購買。這也限制了其他國家的汽車進入墨西哥市場，從而可能影響到國際貿(mào)易的發(fā)展。

為了解決這些問題，墨西哥政府已經(jīng)開始逐步降低進口汽車的關稅。例如，在2018年，墨西哥政府宣布將對進口汽車征收更高的關稅，以保護本國汽車制造業(yè)的發(fā)展。但是，隨著全球經(jīng)濟形勢的變化和國際貿(mào)易環(huán)境的變化，墨西哥政府也在考慮進一步降低進口汽車的關稅。

墨西哥政府對進口汽車征收高額關稅是為了保護本國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和消費者利益。但是，這也存在一些負面影響，需要在保護本國產(chǎn)業(yè)的同時平衡國際貿(mào)易的發(fā)展。